Fresca, colorata ma soprattutto gioiosa la Carovana del 93° Giro d’Italia, il lungo serpente di automezzi variopinti e chiassosi che precede la corsa, ricco di sorprese, gadget, giochi e tanta buona musica. Coinvolgente la sigla di quest’anno, scritta dai Gem Boy e ballata da Girbecco, la simpatica mascotte, cui si affiancherà Vanessa Ravizza, concorrente del Grande Fratello 9. Sulle note della sigla Vanessa farà ballare tutti e grazie a un’operazione di marketing virale sui social network, e un concorso su Gazzaspace, la sigla diventerà un vero e proprio tormentone, sino all’estate e oltre. Si accettano scommesse.


 
La Carovana mai come quest’anno coniuga bellezza e musica, le due parole-chiave che connotano questo evento nell’evento. Ancora una volta, la quarta consecutiva, la voce ufficiale sarà Radio 105, con tanto d’inconfondibile pick up e uno speaker, bravissimo, che darà voce anche agli sponsor.

Poi c’è Dada, al debutto al Giro. Il portale musicale regalerà di tutto (in musica) a chi sosta sulle strade e dedicherà una sezione del sito web alla Carovana con la possibilità di scaricare la playlist ufficiale.

Non a caso la Carovana del Giro finirà la sua corsa allo sponsor Village integrandosi nel palinsesto di animazione: i due cuori del divertimento del Giro si fonderanno creando un’unica festa. In realtà più d’una, perché quest’anno sono tanti gli appuntamenti del Giro Party, primo grande circuito di feste legate alla Corsa Rosa.

Lo spirito dei carovanieri rimane invariato, è quello dei girovaghi, vale una sosta di pochi minuti sapendo di dover proseguire. Non dissimile da un villaggio vacanze, per una volta su ruote, la Carovana va oltre, effettua le sue soste, tutte in località dove la gente si lascia trasportare dal suo richiamo. E canta, balla, gioca. Unici momenti di sosta prolungata, quelli in partenza e in arrivo di tappa, quando la Carovana fa spettacolo a sé prima che i corridori occupino prepotentemente la scena.

LA CAROVANA SARA’ AD ANCONA IL 21 MAGGIO ALLE 11

Venerdì 21 maggio 2010 – Attraversamento della città di Ancona

La 13a tappa del 93° Giro d’Italia – Porto Recanati / Cesenatico, in programma Venerdì 21 Maggio attraverserà il Comune di Ancona e in particolare la città di Ancona secondo il seguente itinerario:

Arco degli Angeli – via Cameranense – via Tavernelle – via Grazie – p.za Ugo Bassi – c.so Carlo Alberto – rotonda p.le Italia, via Marconi, p.za Rosselli, via Flaminia fino al confine con il Comune di Falconara.

Tutte le strade indicate saranno rigidamente chiuse al traffico dalle ore 10.50/11.00 circa alle ore 12.15/12.30 circa. La sosta nelle stesse zone sarà vietata a partire dalle 9.

Si informa che, salvo impedimenti forzati, saranno possibili i seguenti attraversamenti del percorso:
via Petrarca – via Foscolo via Benedetto Croce
via Torresi – via Pichi Tancredi via Benedetto Croce
piazza Ugo Bassi – Viadotto della Ricostruzione
via De Gasperi – via Marconi.

Tali attraversamenti saranno chiusi al transito circa 10 minuti al momento del passaggio della Corsa.

Inoltre si segnala:
Varano: i collegamenti da e per Varano dovranno essere effettuati dalla strada Varano – Portonovo
Via Filonzi sarà chiusa al transito
Passo Varano: i collegamenti da e per Passo Varano dovranno essere effettuati da Brecce Bianche – p.za Salvo d’Acquisto
Via Benedetto Croce: il traffico di via Benedetto Croce e quello indirizzato su via Benedetto Croce dovrà utilizzare l’Asse sia in direzione centro che in direzione periferia.
Via Grazie sarà chiusa al traffico e quindi occorrerà utilizzare tutte le laterali oppure via Torresi.
Via Marconi: il traffico proveniente da via Marconi e diretto a via Flaminia verrà deviato all’interno del Porto su via Mattei. Il traffico proveniente da via Marconi e diretto a p.za Ugo Bassi sarà deviato su via Marchetti e diretto al viale della Ricostruzione.
Via Flaminia: il traffico proveniente da via Flaminia e diretto a p.za Rosselli – Stazione verrà deviato all’interno del Porto – via Mattei e uscirà a Borgo Pio e poi proseguirà su via Marconi, secondo quanto indicato sopra.
Per quanto riguarda il traffico in uscita dall’area portuale – Via Mattei, in accordo e in collaborazione con l’Autorità Portuale, quello leggero potrà uscire da via Marconi, quello pesante sarà bloccato all’interno dell’area fino al termine del passaggio.
Via Conca Torrette: il traffico proveniente da via Conca e diretto a via Flaminia verso Ancona verrà deviato su via Esino – Posatora (esclusi i mezzi pesanti).

Per quanto riguarda il trasporto pubblico, la Conerobus diramerà quanto prima un comunicato con le variazioni, che interesseranno principalmente la linea ¼.  In generale – ha spiegato il direttore – gran parte delle linee urbane rimane invariata. Si avranno cambiamenti nelle zone di Stazione e Tavernelle. L’elenco degli interventi – ha anticipato il direttore Alfredo Fratalocchi – sarà disponibile anche sul sito Internet. Saranno invece fermi per tutta la durata della corsa i percorsi extraurbani lungo la Flaminia.

CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA 13° TAPPA

Porto Recanati – Cesenatico | 223 km
 
Percorso: Tappa mista. La prima parte risale la costa adriatica fino a Rimini e poi prosegue risalendo la Valmarecchia (rifornimento sulla ss. 16 nei pressi di La Siligata km 99-102).
Al termine della valle si affrontano due salite valide come GPM. Prima salita a Perticara (m 665 – km 161,6) attraverso Talamello (400 m in lastricato all’8%) con la prima parte ripida e la seconda più pedalabile. Segue la discesa tecnica su Montepetra bassa (interrotta da due brevi e intensi strappi). A Mercato Saraceno (TV – km 176,3) inizia la seconda salita: il Barbotto (m 514 – km 181) con pendenze a doppia cifra per tutto l’ultimo km. Finale tutto in discesa o falsopiano discendente, ma costellato di curve e controcurve a volte di discreto spessore tecnico.

Ultimi Km: Dai -5 km ai –2 km si corre su strada dalla carreggiata media, prevalentemente rettilinea e raccordata da numerose rotatorie. Ai 2000 m dall’arrivo si scende in curva dal cavalca-ferrovia per passare sotto il medesimo in rotatoria a carreggiata ristretta.

Ai 1150 m immissione nel rettilineo finale con due dossi dissuasori di velocità prima dell’ultimo km. Rettilineo di arrivo di 1150 m, largo 7,5 m su fondo asfaltato.