La viabilità al Guasco e tariffe Tpl al centro delle discussioni

La Giunta nella riunione di ieri martedì 24 agosto, su proposta degli assessori alla mobilità, Fabio Borgognoni e al Centro Storico Diego Franzoni, ha dato via libera alla istituzione del doppio senso di circolazione in via Birarelli e all’apertura al traffico di via Pio II in via sperimentale, per tre mesi, a partire da ottobre.
 


In questo modo la viabilità della zona Guasco al termine dei lavori prevederà il doppio senso di circolazione in via Birarelli con un tratto a senso unico alternato regolato da impianto semaforico e l’apertura al transito a senso unico ascendente di via Pio II con notevole beneficio per i residenti e i lavoratori della zona.

Il progetto, redatto dall’Unità disciplina del traffico del Comune, ha previsto che l’area di parcheggio lungo via Birarelli di proprietà della Soprintendenza e in concessione al Comune avrà trenta posti auto per la sosta pubblica a pagamento e trentasette posti per i residenti.

La Soprintendenza ai beni archeologici dal canto suo ha dato la propria disponibilità a rinunciare al canone di concessione per due anni per contribuire ai lavori di sistemazione dell’area parcheggio, della viabilità  nella zona e del potenziamento del trasporto pubblico. Il progetto ha già avuto il parere positivo della Soprintendenza Archeologica delle Marche e della Soprintendenza ai beni ambientali e architettonici con una serie di prescrizioni e suggerimenti che l’Amministrazione Comunale ha accolto.

“E’ un intervento importante – hanno dichiarato gli assessori Fabio Borgognoni e Diego Franzoni – perché consente di razionalizzare la viabilità dell’area e rendere ancor meglio fruibile un parcheggio in un punto strategico del centro storico”.

La giunta comunale riunita, a Palazzo del Popolo ha poi anche preso atto, su indicazione dell’assessore al Bilancio Andrea Biekar, della deliberazione della giunta Regionale del 31 luglio 2010 riguardante l’aumento delle tariffe del trasporto pubblico locale.

L’incremento medio è del 7%, ha spiegato l’assessore Biekar, il quale ha presentato una ipotesi di rimodulazione dell’intero sistema tariffario che prevede di mitigare gli effetti degli aumenti sui consumatori con agevolazioni che potranno essere applicate su abbonamenti e carnet (in cui il prezzo del biglietto rimarrà invariato rispetto a quello attuale), con l’introduzione di tessere “impersonali”, cioè non nominative e quindi ottimizzabili dal punto di vista dell’utilizzo, e con particolari condizioni da applicare per le famiglie più numerose.

“Su questa proposta – ha spiegato Biekar – ci confronteremo con Conerobus e anche con i sindacati, gli utenti e i consumatori. Dopo la concertazione e la messa a punto la nuova modulazione tariffaria sarà comunicata attraverso una apposita campagna di comunicazione da condurre in collaborazione con l’Azienda di trasporto pubblico. Il sistema da noi elaborato – ha aggiunto l’assessore – consente una ottimizzazione in termini economici, che ci permetterà di elaborare con la Conerobus anche un piano per il potenziamento o l’introduzione di linee nei tratti maggiormente richiesti dall’utenza”.

L’argomento sarà di nuovo trattato nella prossima riunione dell’esecutivo.

dal Comune di Ancona